大分市議会 2021-06-23 令和 3年経済環境常任委員会（ 6月23日）
委員のおっしゃるとおり、使い方であったり、中小企業さんはＢＣＰまでなかなか手が回らないようなところもあろうかと思っておりますので、損害保険会社などと少し協議をさせていただきながら、どういうふうにしたらいいのか、考えてみたいと思っております。
委員のおっしゃるとおり、使い方であったり、中小企業さんはＢＣＰまでなかなか手が回らないようなところもあろうかと思っておりますので、損害保険会社などと少し協議をさせていただきながら、どういうふうにしたらいいのか、考えてみたいと思っております。
１つ目は、損害保険会社において、個人賠償責任保険が既に商品化されている中、個人に対しての損害賠償を基礎自治体が公費を投入して、市が制度化する必要があるのかという点です。２つ目が逆に損害を被る被害者が、ＪＲ認知症事件で言えばＪＲですね、被害者が損害賠償に加入して、損害賠償の社会的分散を図る必要はないのか。３つ目は、国が超高齢化社会に対応した保障の、スキーム、制度設計を構築するべきではないのか。
次に、５点目のＴＳマーク取得への助成についてですが、本市では、毎年警察と連携して、市内の高校を自転車マナーアップ推進モデル校に指定するとともに、小中学生を対象としたおでかけ自転車マナーアップ教室を開催するなど、自転車ルール、マナーの啓発を積極的に推進しており、その活動の中で、ＴＳマークの取得や、民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入などについても周知しております。
次に、５点目のＴＳマーク取得への助成についてですが、本市では、毎年警察と連携して、市内の高校を自転車マナーアップ推進モデル校に指定するとともに、小中学生を対象としたおでかけ自転車マナーアップ教室を開催するなど、自転車ルール、マナーの啓発を積極的に推進しており、その活動の中で、ＴＳマークの取得や、民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入などについても周知しております。
自転車保険という、最近の商品の傾向を詳しくは把握していないんだけれど、自転車保険という単体の保険というのは、もしかしたら、以前はどこもしてなかったので損害保険会社全社の中でごくごく一部しか用意してない可能性があるんです。大体が個人賠償責任保険というのに入っていれば、自転車ではねた場合、その保障をカバーできる。その個人賠償責任保険というのは車の保険に月100円ぐらいの保険料で入れる。
自転車保険という、最近の商品の傾向を詳しくは把握していないんだけれど、自転車保険という単体の保険というのは、もしかしたら、以前はどこもしてなかったので損害保険会社全社の中でごくごく一部しか用意してない可能性があるんです。大体が個人賠償責任保険というのに入っていれば、自転車ではねた場合、その保障をカバーできる。その個人賠償責任保険というのは車の保険に月100円ぐらいの保険料で入れる。
「本市においては、平成18年に策定した大分市自転車利用基本計画に基づき、自転車ルール・マナーの啓発に力を入れており、その一環として、自転車安全整備士による点検整備と保険がセットになったＴＳマークの取得や民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入等についても周知しています。
「本市においては、平成18年に策定した大分市自転車利用基本計画に基づき、自転車ルール・マナーの啓発に力を入れており、その一環として、自転車安全整備士による点検整備と保険がセットになったＴＳマークの取得や民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入等についても周知しています。
また、市民を対象としたルール、マナーの啓発の場を通じ、自転車事故に遭遇したときの対策として、自転車安全整備士による点検整理と保険がセットとなったＴＳマークの取得や、民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入、自動車保険の特約制度などの保険加入についてお知らせをしているところでございます。
また、市民を対象としたルール、マナーの啓発の場を通じ、自転車事故に遭遇したときの対策として、自転車安全整備士による点検整理と保険がセットとなったＴＳマークの取得や、民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入、自動車保険の特約制度などの保険加入についてお知らせをしているところでございます。
そのようなことから、本市では市民を対象としたルールやマナーの啓発の場を通じ、自転車事故に遭遇したときの対策として、自転車安全整備士による点検整備と保険がセットになったＴＳマークの取得や民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入、また自動車保険の特約制度などの活用について、広くお知らせしているところでございます。
そのようなことから、本市では市民を対象としたルールやマナーの啓発の場を通じ、自転車事故に遭遇したときの対策として、自転車安全整備士による点検整備と保険がセットになったＴＳマークの取得や民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入、また自動車保険の特約制度などの活用について、広くお知らせしているところでございます。
次に、３点目のＴＳマーク取得の助成についてございますが、本市では市民を対象としたルール・マナーの啓発の場を通じ、自転車事故に遭遇したときの対策として、自転車安全整備士よる点検整備と保険がセットとなったＴＳマークの取得や民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入、また自動車保険の特約制度などの活用について広くお知らせをしているところでございます。
次に、３点目のＴＳマーク取得の助成についてございますが、本市では市民を対象としたルール・マナーの啓発の場を通じ、自転車事故に遭遇したときの対策として、自転車安全整備士よる点検整備と保険がセットとなったＴＳマークの取得や民間の損害保険会社が取り扱う自転車保険の加入、また自動車保険の特約制度などの活用について広くお知らせをしているところでございます。
制度の運営は、公益財団法人日本医療機能評価機構が行っており、損害保険会社と保険契約を締結しております。 ○18番（堀本博行君） 大分県内また別府市の、いわゆる脳性小児麻痺の子どもたちを出産した数というのがわかれば、教えてください。 ○保険年金課長（勝田憲治君） お答えいたします。 平成24年の大分県の出産数ですが、9,650人で、そのうち別府市では889人となっています。
この保険は、市が所有または使用する施設のかし及び市の業務遂行上の過失に起因する法律上の損害賠償責任を負う場合の損害に対して、総合的に保険金が支払われる賠償責任保険と、市主催行事や市管理下のボランティア活動中の事故により被災した市民に対して、保険金が支払われる補償保険の２本立てで構成されており、全国市長会が加盟自治体を被保険者とする団体保険契約を損害保険会社と締結して実施しているものでございます。
だから、保険の制度では、損害保険会社が国、県、市町村など公共工事の発注者に対し工事の完成を保証する保険－－工事を受注した建設会社が契約して保険料を支払う、建設会社の倒産などで工事が中断した場合、保険会社は他の建設会社を使って工事を完成させるか、保証金を発注者に支払うと。
事故の連絡があった場合には、市の担当者が被害者から事故の発生状況を聞き取り、事故報告書を全国町村会総合賠償補償保険を取り扱っている損害保険会社に報告書を送付し、保険の対象と判断されれば、その後保険金の請求を行い、保険会社より被害者へ保険金が送金されています。 〔建設部長 穴見純一君降壇〕 ○議長（小野栄利君） 佐藤徳宣君、再質問ありますか。 佐藤徳宣君。
損保会社は、今は生命保険会社等々の不払い問題が生じてますけど、この出産一時金のこういう制度を受託する損害保険会社はどういう会社ですか。 その二点。
議第１６５号、これは中津市民病院の医療事故というのが適切かどうかわかりませんけれども、そういう表現をさせてもらえば、本来、裁判とかいう形、これはだれに聞きますかね、裁判とかそういった形で和解案とかが出てくることもあったのでしょうけれども、多分これは損害保険会社から支払いをされたのだろうというふうに思いますが、そういう事故が発生してからこの損害賠償の額が決まるまでの保険会社の方との話し合いにいたって、